薛岳所率的中央军，无疑在追剿红军的过程中付出了巨大努力。红军长征的行程已经长达两万五千里，而薛岳的部队几乎走过了同样的路程，几乎没有停歇。然而，尽管蒋中正对薛岳寄予厚望，指望他在追剿红军的任务上有所突破，但最终的结果却让蒋中正大失所望。薛岳不仅未能成功围剿红军，反而在乌江、遵义等地的战斗中损兵折将，损失惨重。特别是进入四川境内后，薛岳所在部队的情况更为严峻——雪山环境极其恶劣，士兵们因为不熟悉当地的情况，很多人冻伤或因天气原因减员严重。
到了夹金山，薛岳的追剿部队终于停下了脚步。由于气候条件的限制，再加上四川的地方军阀对于红军并不心存敌意，薛岳等人不得不承认，面对自然的威胁，他们的追击已经没有了太大的意义。
此时，作为中央军的一部分，四川地方军的反应显得尤为冷静。对于地方军来说，红军只不过是经过他们的地盘，并未威胁到他们的利益，因此他们并不愿意冒险与红军为敌。而且，作为熟知当地地形的地方军阀，他们比任何人都更清楚夹金山的可怕之处，理智地决定放弃继续追击红军。
相反，中央军却对红军抱有更大的敌意。蒋中正一心想借追剿红军之机消灭地方军阀，为自己扩大权力范围，因此地方军对于中央军的防范自然远远超过了对红军的警惕。地方军普遍认为，红军不过是匆匆经过，并不构成长远的威胁，只要给他们开条路，放他们走便可，而中央军则不同，蒋中正一直有消灭地方军阀的打算，地方军自然不愿为此损失兵力。
这种局面恰好为红军的顺利翻越雪山创造了条件。红四军团经过精心策划，顺利占领了泸定桥，成功地让大部队通过了这座桥梁。然而，问题随之而来：红军可以利用木板过桥，那敌军难道不能这样做吗？于是，红军深知要想有效阻挡敌人的追击，最好的办法就是炸掉泸定桥。但泸定桥对西康的百姓来说至关重要，拆毁桥梁不仅会给当地百姓带来出行上的不便，还会引发民怨。所以，红四军团的指挥官杨成武将军向当时的先遣军司令员刘帅请命，提出了一个更为巧妙的方案：锯掉泸定桥上的四根主要铁索。这样既能有效地阻止敌人利用桥梁追击红军，又不会影响到百姓的正常出行。
经过批准后，工兵们迅速动手，将桥上的四根主要铁索锯断。等到薛岳的部队赶到时，发现泸定桥已经摇摇欲坠，根本无法顺利通过。尽管他们花费了大量时间，最终仍未能够顺利过桥。二十天后，当薛岳终于越过泸定桥时，红军早已在雪山的另一端与红四方面军顺利会师，追击红军的计划彻底泡汤。
因此，薛岳在泸定桥停下脚步，并非出于不愿追击，而是因为环境的严峻和自身的困境，使得他最终不得不放弃继续追击红军。
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